Несмотря на свою тяжесть и прочность, медь легко окисляется от влаги, покрывается пятнами от прикосновений рук, может деформироваться при неправильном закреплении. Поэтому важно разобраться, как правильно хранить медный прокат и как транспортировать в зависимости от типа изделия, чтобы оно не повредилось в дороге.
Требования к складу
Хранить медный прокат необходимо при специальных условиях на складе:
- Помещение должно быть сухим, вентилируемым, отапливаемым с поддержанием влажности 60–70%.
- Важно избегать резких перепадов температур, чтобы на металле не выпадал конденсат.
- Запрещено хранить медный прокат в одном помещении с химикатами, кислотами, щелочами, аммиаком. Испарения могут запустить процесс коррозии.
- Не допускается прямой контакт с черным металлом или алюминием, чтобы избежать возникновения гальванической пары и ускоренной коррозии.
- Между разнородными материалами укладывают деревянные, резиновые или пластиковые разделители.
Только сухой склад и правильное соседство гарантируют, что медь сохранит свой блеск, проводимость и не потребует дополнительной очистки перед запуском в работу.
Специфика хранения по видам медного проката
Каждый тип проката из меди имеет свои особенности хранения на складе с учетом формы и сечения материала:
- Медная катанка и проволока хранится в бухтах, в мотках, на катушках. Бухты укладывают на деревянные поддоны. Просто класть на бетонный пол нельзя.
- Медная лента и полоса хранится в рулонах. Их держат на поддонах горизонтально или вертикально. Тонкая лента обязательно должна быть обернута в парафинированную или ингибированную бумагу для защиты от коррозии.
- Медные шины и прутки относятся к тяжелому прокату. Их хранят в плотных пачках, пучках на специальных стеллажах. Важно, чтобы опорные точки стеллажа располагались часто, поскольку мягкая медь под собственным весом может провиснуть и деформироваться.
Рекомендуется написать напоминание на входе о том, что перемещать тонкий прокат (ленты, проволоку) со склада нужно в перчатках. Потожировые следы от пальцев со временем превращаются в несмываемые темные пятна.
Транспортировка медного проката
Среди общих требований к перевозке:
- закрытый кузов (контейнеры, тентованные фуры, крытые вагоны) без остатков химических грузов;
- жесткая фиксация ремнями, упорными брусками, противоскользящими матами, чтобы тяжелые паллеты на ерзали внутри при поворотах авто;
- загрузка краном, тельфером или погрузчиками, исключающая волочение;
- стропы при погрузке краном должны быть мягкими, а не стальными цепями, которые легко сминают мягкие медные края.
Бухты катанки плотно увязывают в 3–4 местах, ставят на прочные деревянные поддоны, крепят стяжными ремнями к полу кузова. Катушки проволоки упаковывают в ящики или фиксируют на паллетах, защищая деревянными обшивками. Шины, прутки, полосы перевозятся упакованными в плотные пачки, стянутые лентой в деревянных обрешетках или коробах. Лента в рулонах упаковывают с использованием торцевых защитных дисков из оргалита или пластика, чтобы при транспортировке не замялись кромки ленты.
Мы производим хороший медный прокат и делаем все, чтобы он доехал до вашего завода в целом состоянии, в каком вышел из цеха. Контролируем процесс на каждом этапе от выбора упаковочной бумаги до проверки надежности крепления в фуре.
